• im SUV
  • im MPV
  • im Sedan
  • im EV
lz_pro_01

Şirket Tanıtımı

GELİŞİM TARİHİ
DONGFENG LIUZHOU MOTOR

1954

LIUZHOU TARIM MAKİNELERİ FABRİKASI [LIUZHOU MOTOR'UN ÖNCÜSÜ] KURULDU

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM), 6 Ekim 1954'te kurulan Liuzhou Tarım Makineleri Fabrikası'ndan doğmuştur.

Ocak 1957'de şirket, ilk 30-4-15 tipi su türbinli pompasını başarıyla deneme üretimine başladı. Kalite sertifikasyonunu geçtikten sonra seri üretime geçti ve ardından Çin'de su türbinli pompaların önde gelen üreticilerinden biri oldu. Bu başarı, Çin'deki tarımsal üretime önemli katkılar sağladı ve Guangxi'nin ilk otomobilinin üretimi için sağlam bir endüstriyel temel oluşturdu.

im
im

1969

İLK LEAP MARKA OTOMOBİLİNİ BAŞARIYLA GELİŞTİRDİK

Guangxi'nin ilk otomobili olan "Liujiang" marka kamyonu geliştirip üreterek, bölgenin sadece araç tamir edebildiği ancak araç üretemediği döneme son verdi. Bu geçiş, işletmeyi tarım makineleri sektöründen otomotiv endüstrisine taşıyarak, bağımsız otomotiv geliştirme yolunda yeni bir serüvene soktu. 31 Mart 1973'te şirket, resmi olarak "Guangxi Liuzhou Otomobil Üretim Fabrikası" olarak kuruldu.

1979

"LIUJIANG" MARKA ARAÇLAR, GUANGXI HALKINA HİZMET VERMEK İÇİN ZHUANG KASABASINDA HIZLA İLERLİYOR.

Şirketin adı "Liuzhou Otomobil Üretim Fabrikası" olarak değiştirildi ve aynı yıl Çin'in ilk orta ağırlıkta dizel kamyonunu başarıyla geliştirdi.

im
im

1981

DONGFENG LIUZHOU MOTOR, DONGFENG OTOMOBİL SANAYİ KONSORSİYUMUNA KATILDI

17 Şubat 1981'de, Devlet Makine Sanayi Komisyonu'nun onayıyla DFLZM, Dongfeng Otomobil Sanayi Ortak Şirketi'ne katıldı. Bu geçiş, "Liujiang" ve "Guangxi" markalı araçların üretiminden "Dongfeng" markalı araçların üretimine geçişi işaret etti. O tarihten itibaren DFLZM, DFM'nin desteğiyle hızla gelişti.

1991

TEMEL DEVREYE ALMA VE İLK YILLIK ÜRETİM SATIŞLARININ 10.000 ADETİ AŞMASI

Haziran 1991'de DFLZM'nin ticari araç üretim tesisi tamamlanarak faaliyete geçti. Aynı yılın Aralık ayında ise DFLZM'nin yıllık otomobil üretimi ve satışları ilk kez 10.000 adetlik kilometre taşını aştı.

im
im

2001

DFLZM, KENDİ MARKASIYLA İLK MPV ARACI OLAN "LINGZHI"YI PİYASAYA SÜRDÜ

Şirket, Eylül ayında Çin'in ilk kendi markalı MPV'si olan Dongfeng Forthing Lingzhi'yi piyasaya sürerek "Forthing" binek araç markasının doğuşunu işaretledi.

2007

İKİ ÖNEMLİ ARAÇ MODELİ, İŞLETMEİN İKİ ÖNEMLİ BAŞARIYA ULAŞMASINA YARDIMCI OLDU

2007 yılında, iki önemli ürün olan Balong 507 ağır hizmet kamyonu ve Joyear çok amaçlı hatchback başarıyla piyasaya sürüldü. Bu "İki Büyük Proje"nin başarısı, 10 milyar RMB'yi aşan satış geliri ve yıllık üretim ve satışta 200.000 adedi aşmak gibi önemli başarılara ulaşılmasında kilit rol oynadı.

im
im

2010

Şirket hem üretim hem de satış alanında iki yönlü bir atılım gerçekleştirdi.

2010 yılında DFLZM iki önemli kilometre taşına ulaştı: yıllık araç üretimi ve satışları ilk kez 100.000 adedi aşarken, satış geliri de 10 milyar yuan sınırını geçerek 12 milyar yuan'a ulaştı.

2011

DONGFENG LIUZHOU MOTOR'UN LIUDONG'DAKİ YENİ ÜSSÜ İÇİN TEMEL ATMA TÖRENİ

DFLZM, Liudong'daki yeni üssünün inşaatına başladı. Modern bir otomotiv üretim tesisi olarak tasarlanan ve tamamlanan tesis, Ar-Ge, komple araç üretimi ve montajı, depolama ve lojistik ile motor üretimi ve montajını entegre edecek. Yıllık 400.000 binek araç ve 100.000 ticari araç üretim kapasitesine ulaşması öngörülüyor.

im
im

2014

LIUZHOU MOTOR'UN BİNEK ARAÇ ÜSTÜ ÜRETİM TESİSİ TAMAMLANDI VE ÜRETİME BAŞLADI

DFLZM'nin binek araç üretim hattının ilk aşaması tamamlandı ve faaliyete geçti. Aynı yıl, şirketin yıllık satışları 280.000 aracı aşarken, satış geliri 20 milyar yuanı geçti.

2016

Şirketin binek araç üretim tesisinin ikinci aşaması tamamlandı.

17 Ekim 2016'da, DFLZM'nin Forthing binek araç üretim tesisinin ikinci aşaması tamamlandı ve faaliyete geçti. Aynı yıl, şirketin yıllık satışları resmi olarak 300.000 adetlik kilometre taşını aşarken, satış geliri 22 milyar yuanı geçti.

im
im

2017

Şirketin gelişimi yeni bir dönüm noktasına ulaştı.

26 Aralık 2017'de, DFLZM'nin Chenlong ticari araç üretim tesisindeki montaj hattı resmen faaliyete geçti ve bu da şirketin gelişiminde önemli bir dönüm noktası oldu.

2019

DFLZM, ÇİN HALK CUMHURİYETİ'NİN KURULUŞUNUN 70. YILDÖNÜMÜ İÇİN BİR HEDİYE SUNUYOR

27 Eylül 2019'da, DFLZM'nin ticari araç üretim tesisinde 2,7 milyonuncu araç üretim hattından çıktı ve bu, Çin Halk Cumhuriyeti'nin 70. yıldönümüne bir saygı duruşu niteliğinde oldu.

im
im

2021

İHRACAT SATIŞLARI YENİ BİR SEVİYEYE ULAŞTI

Kasım 2021'de DFLZM'nin Vietnam'a Chenglong ticari araç ihracatı 5.000 adedi aşarak rekor bir satış kilometre taşına ulaştı. 2021 yılı boyunca şirketin toplam araç ihracatı 10.000 adedi geçerek ihracat satış performansında tarihi bir yeni seviyeye işaret etti.

2022

DFLZM, "FOTOSENTEZ GELECEĞİ" ADLI YENİ ENERJİ STRATEJİSİNİ ÖNEMLİ BİR ŞEKİLDE TANITTI

7 Haziran 2022'de DFLZM, "Fotosentez Geleceği" adlı yeni enerji stratejisini önemli bir şekilde tanıttı. Tamamen yeni yarı ağır hizmet platformu Chenglong H5V'nin lansmanı, şirketin yeni enerji girişimlerinde bir "öncü" ve teknolojik yeniliğin bir "kolaylaştırıcısı" olma taahhüdünü sergileyerek, gelecek için vizyoner bir yol haritası ortaya koydu.

im
im

2023

Münih Otomobil Fuarı'nda dört yeni enerji aracı modeli ilk kez sergilendi.

4 Eylül 2023'te Forthing, Almanya'daki Münih Otomobil Fuarı'nda başlıca yurtdışı ürünleri olarak dört yeni enerji aracı modelini tanıttı. Etkinlik, 200'den fazla ülkeye küresel olarak yayınlandı ve 100 milyondan fazla izleyiciye ulaşarak dünyanın Çin'in yeni enerji yeteneklerinin teknolojik gücüne tanık olmasını sağladı.

2024

DFLZM'NİN 90. PARİS OTOMOBİL FUARINDAKİ ETKİLEYİCİ ÇIKIŞI

DFLZM'nin 90. Paris Otomobil Fuarı'ndaki etkileyici çıkışı, Çinli bir otomotiv markasının küresel çapta başarılı varlığını göstermekle kalmadı, aynı zamanda Çin otomotiv endüstrisinin sürekli yenilik ve gelişimine de güçlü bir kanıt niteliği taşıdı. İlerleyen süreçte DFLZM, yenilik ve kalite felsefesine bağlı kalarak, dünya çapındaki tüketicilere olağanüstü mobilite deneyimleri sunmaya devam edecektir. Şirket, teknolojik yeniliği sürekli olarak teşvik ederek ve yeşil kalkınmayı hedefleyerek, küresel otomotiv sektörünün sürdürülebilir büyümesine katkıda bulunacak ve gelecekteki fırsat ve zorlukları daha açık bir şekilde kucaklayacaktır.

10