SUV
MPV
Sedan
EV
Dongfeng Forhting T50EVO Çin
Özellikler
- Büyük yetenekli fabrika
- Ar -Ge yeteneği
- Denizaşırı pazarlama yeteneği
- Global Hizmet Ağı
Araç modelinin ana parametreleri
| Model | 1.5TD/7DCT |
| Vücut | |
| L*w*h | 4565*1860*1690mm |
| Dingil açıklığı | 2715mm |
| Vücut çatısı | Vücut çatısı |
| Kapı Sayısı (Parça) | 5 |
| Koltuk sayısı (a) | 5 |
| Motor | |
| Sürüş yolu | Ön selef |
| Motor markası | Mitsubishi |
| Motor emisyonu | Euro 6 |
| Motor modeli | 4A95TD |
| Yerinden Etme (L) | 1.5 |
| Hava giriş yöntemi | Turboşarjlı |
| Max.speed (km/s) | 195 |
| Maksimum net güç | 145 |
| Nominal Güç Hızı (RPM) | 5600 |
| Maksimum tork (NM) | 285 |
| Maksimum tork hızı (RPM) | 1500 ~ 4000 |
| Motor teknolojisi | DVVT+GDI |
| Yakıt formu | benzin |
| Yakıt etiketi | 92# ve üstü |
| Yakıt temini yöntemi | Doğrudan enjeksiyon |
| Yakıt deposu kapasitesi (L) | 55 |
| Vites kutusu | |
| bulaşma | DCT |
| Vites sayısı | 7 |
Tasarım konsepti
-
01
Güzel Görünüm
Her iki tarafta büyük ağız evrimleşmiş dişleri olan trapezoidal karartılmış ızgara ve bölünmüş farların uzak ve yakın ışıkları akıllıca gömülü iken, üst kısım kılıç gibi bir LED gündüz ışığı idi. Yepyeni aslan logosu ile birleştiğinde, eğer T5 Evo bir performans SUV ise, pek çok insan bundan şüphe etmeyeceğine inanıyorum. Yan tasarım da ilginç.
-
02
İç mekan
Arabaya girdiğinizde, her şeyden önce, gözleriniz dört namlu şeklindeki yuvarlak klima çıkışından çekilecektir. Bu performans otomobilinin ortak tasarımı ilk olarak dış cepheyi yansıtan T5 evo'nun iç stilinin tonunu ayarlar. Buna ek olarak, 10.25 inç tam LCD cihaz ve 10.25 inç merkezi kontrol ekranı kombinasyonu, tüm aracı teknoloji konfigürasyonundaki mevcut eğilimi takip ediyor.
03
Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi
Üç kollu düz tabanlı direksiyon, her iki tarafta da deliklidir, bu da kavramayı kalın ve dolu hissettirir ve çok fazla krom plakalı dekorasyon ayrıntılı olarak daha iyi doku için faydalıdır.
Detaylar
-
Standart mod
T5 EVO'nun üç sürüş modu vardır: ekonomi, standart ve spor. Kentsel sürüş koşullarında, bireyler standart modu kullanmayı tercih ederler.
-
Tembel Ekonomik Model
Tembel ekonomik modelle karşılaştırıldığında, sürücünün niyetine daha uygun güç çıkışını sağlayabilir ve yeşil ışık açıldıktan sonra hızlandırıcıya hafifçe bastıktan sonra aracın ilerlemeye isteksiz olduğu utançtan kaçınabilir.
-
Spor modu
Tabii ki, gerçekten tüm araçta biraz "evo" zevk almak istiyorsanız, spor moduna geçtikten sonra imkansız değil, aracın sinirleri şu anda daha sıkı olacak ve şanzıman herhangi bir zamanda vites değiştirmeye hazır olacak.
video
-
X 
GCC Euro 5 SUV T5 Evo
Her iki tarafta büyük ağız evrimleşmiş dişleri olan trapezoidal karartılmış ızgara ve bölünmüş farların uzak ve yakın ışıkları akıllıca gömülü iken, üst kısım kılıç gibi bir LED gündüz ışığı idi.
