Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, 22. Çin-ASEAN Fuarı'nda ticari akıllı elektrikli modellerini sergiliyor

22. Çin-ASEAN Fuarı, 17 Eylül 2025'te Nanning'de açıldı. Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM), Chenglong ve Dongfeng Forthing adlı iki büyük markasıyla 400 metrekarelik bir stant alanıyla fuara katıldı. Bu fuar, Dongfeng Liuzhou Motor'un uzun yıllardır ASEAN ekonomi ve ticaret etkileşimlerine derinlemesine katılımının bir devamı olmakla kalmayıp, aynı zamanda işletmelerin Çin-ASEAN iş birliği girişimlerine aktif olarak yanıt vermeleri ve bölgesel pazarların stratejik planlamasını hızlandırmaları için önemli bir adımdır.

Lansmanın ilk gününde, özerk bölge ve Liuzhou Şehri liderleri rehberlik için standı ziyaret etti. DFLZM Genel Müdür Yardımcısı Zhan Xin, ASEAN pazarındaki genişleme, ürün teknolojisi ve gelecek planlamaları hakkında bilgi verdi.

ASEAN'a en yakın büyük otomobil şirketlerinden biri olan DFLZM, 1992'de Vietnam'a ilk kamyon partisini ihraç ettiğinden beri 30 yılı aşkın süredir bu pazarda derinlemesine yer almaktadır. Ticari araç markası "Chenglong", Vietnam ve Laos dahil 8 ülkeyi kapsamakta olup, hem soldan direksiyonlu hem de sağdan direksiyonlu pazarlar için uygundur. Chenglong, Vietnam'da %35'in üzerinde pazar payına sahiptir ve orta boy kamyon segmentasyonu %70'e ulaşmaktadır. 2024 yılında 6.900 adet ihracat gerçekleştirecek olan şirket, Laos'ta Çin kamyon pazarının uzun vadeli lideri konumundadır. "Dongfeng Forthing" binek otomobilleri Kamboçya, Filipinler ve diğer ülkelere girerek, "iş ve binek otomobillerinin eş zamanlı gelişimi" ihracat modelini oluşturmuştur.

DFLZM, bu yılki Doğu Fuarı'nda 7 ana model sergiledi. Ticari araçlar arasında Chenglong Yiwei 5 traktör, H7 Pro kamyon ve L2EV sağdan direksiyonlu versiyon; binek otomobiller V9, S7, Lingzhi New Energy ve Friday sağdan direksiyonlu modeller yer alıyor ve elektrifikasyon ve zekanın başarılarını ve ASEAN ihtiyaçlarına verdikleri yanıtı sergiliyorlar.

Yeni nesil enerjili ağır kamyonlardan biri olan Chenglong Yiwei 5 traktör, hafiflik, düşük enerji tüketimi ve yüksek güvenlik avantajlarına sahiptir. Modüler şasi, 300 kilogramlık bir ağırlık azaltımına sahiptir, 400,61 kWh'lik bir batarya ile donatılmıştır, çift tabancalı hızlı şarjı destekler, 60 dakikada %80'e kadar şarj edilebilir ve kilometre başına 1,1 kilovatsaat güç tüketir. Kabin ve akıllı güvenlik sistemi, uzun mesafeli lojistik ihtiyaçlarını karşılar.

V9, orta ve büyük boy tek plug-in hibrit MPV'dir. 200 kilometrelik CLTC saf elektrik menziline, 1.300 kilometrelik kapsamlı bir menzile ve 5,27 litrelik yakıt tüketimine sahiptir. Yüksek iç hacim kullanılabilirliği oranı, konforlu koltuklar, L2+ akıllı sürüş ve akü güvenlik sistemiyle "yakıt fiyatı ve üst düzey deneyim" sunar.

DFLZM, gelecekte Dongfeng Group'un "Güneydoğu Asya İhracat Üssü" konumunu güçlendirecek ve ASEAN'da yıllık 55.000 adet satış hedefine ulaşacak. GCMA mimarisi, 1000V ultra yüksek voltaj platformu ve "Tianyuan Akıllı Sürüş" gibi teknolojileri hayata geçirdi ve 4'ü sağdan direksiyonlu özel araç olmak üzere 7 yeni enerji aracını piyasaya sürdü. Vietnam, Kamboçya ve diğer dört ülkede toplam 30.000 adet üretim kapasiteli KD fabrikaları kurarak, ASEAN'ı yaymak, maliyetleri daha da düşürmek ve pazar tepki hızını artırmak için tarife avantajlarından yararlanacağız.

Ürün inovasyonuna, uluslararasılaşma stratejisine ve yerel iş birliğine dayanan DFLZM, “Küresel Genişleme”den “Yerel Entegrasyon”a dönüşümü gerçekleştirerek, bölgesel otomobil endüstrisinin düşük karbonlu ve dijital zekasını geliştirmesine yardımcı oluyor.