2022 T5L Satış Özellikleri Yapılandırması | ||
Modeli ayarları: | 1,5T/6AT Konfor | |
motor | Motor Markası: | DAE |
motor modeli: | 4J15T | |
Emisyon Standartları: | Ülke VI b | |
Yer Değiştirme (L): | 1.468 | |
Giriş formu: | turbo | |
Silindir sayısı (adet): | 4 | |
Silindir başına valf sayısı (adet): | 4 | |
Sıkıştırma oranı: | 9 | |
delik: | 75.5 | |
felç: | 82 | |
Maksimum Net Güç (kW): | 106 | |
Nominal güç (kW): | 115 | |
Nominal güç hızı (rpm): | 5000 | |
Maksimum Net Tork (Nm): | 215 | |
Nominal tork (Nm): | 230 | |
Maksimum tork hızı (rpm): | 1750-4600 | |
Motora özel teknoloji: | MIVEC | |
Yakıt formu: | benzin | |
Yakıt etiketi: | 92# ve üzeri | |
Yağ tedarik yöntemi: | Çok noktalı EFI | |
Silindir kafası malzemesi: | alüminyum | |
Silindir Malzemesi: | dökme demir | |
Yakıt deposu hacmi (L): | 55 | |
vites kutusu | bulaşma: | AT |
Tezgah sayısı: | 6 | |
Shift kontrol formu: | Elektronik kontrollü otomatik | |
vücut | Vücut yapısı: | yük taşıyan |
Kapı sayısı (adet): | 5 | |
Koltuk sayısı (adet): | 5+2 | |
şasi | Sürüş modu: | önden çekişli |
Debriyaj kontrolü: | × | |
Ön Süspansiyon Tipi: | MacPherson bağımsız süspansiyon + stabilizatör çubuğu | |
Arka süspansiyon tipi: | Çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon | |
Direksiyon dişlisi: | Elektrikli direksiyon | |
Ön Tekerlek Frenleri: | havalandırmalı disk | |
Arka Tekerlek Freni: | disk | |
Park Freni Tipi: | el freni | |
Lastik özellikleri: | 225/60 R18 (ortak marka) E-Mark logolu | |
Lastik yapısı: | ortak meridyen | |
Yedek lastik: | T155/90 R17 110M radyal lastik (demir halka), E-Mark logolu |
Arka koltukların altı çeşit esnek kombinasyonu, lüks büyük yataklar ve iş sedan arabaları gibi çok modlu alanları hayata geçirebilir.