
| 2022 T5L Satış Özellikleri Yapılandırması | ||
| Modeli ayarları: | 1,5T/6AT Konfor | |
| motor | Motor Markası: | DAE |
| motor modeli: | 4J15T | |
| Emisyon Standartları: | Ülke VI b | |
| Yer Değiştirme (L): | 1.468 | |
| Giriş formu: | turbo | |
| Silindir sayısı (adet): | 4 | |
| Silindir başına valf sayısı (adet): | 4 | |
| Sıkıştırma oranı: | 9 | |
| delik: | 75.5 | |
| felç: | 82 | |
| Maksimum Net Güç (kW): | 106 | |
| Nominal güç (kW): | 115 | |
| Nominal güç hızı (rpm): | 5000 | |
| Maksimum Net Tork (Nm): | 215 | |
| Nominal tork (Nm): | 230 | |
| Maksimum tork hızı (rpm): | 1750-4600 | |
| Motora özel teknoloji: | MIVEC | |
| Yakıt formu: | benzin | |
| Yakıt etiketi: | 92# ve üzeri | |
| Yağ tedarik yöntemi: | Çok noktalı EFI | |
| Silindir kafası malzemesi: | alüminyum | |
| Silindir Malzemesi: | dökme demir | |
| Yakıt deposu hacmi (L): | 55 | |
| vites kutusu | bulaşma: | AT |
| Tezgah sayısı: | 6 | |
| Shift kontrol formu: | Elektronik kontrollü otomatik | |
| vücut | Vücut yapısı: | yük taşıyan |
| Kapı sayısı (adet): | 5 | |
| Koltuk sayısı (adet): | 5+2 | |
| şasi | Sürüş modu: | önden çekişli |
| Debriyaj kontrolü: | × | |
| Ön Süspansiyon Tipi: | MacPherson bağımsız süspansiyon + stabilizatör çubuğu | |
| Arka süspansiyon tipi: | Çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyon | |
| Direksiyon dişlisi: | Elektrikli direksiyon | |
| Ön Tekerlek Frenleri: | havalandırmalı disk | |
| Arka Tekerlek Freni: | disk | |
| Park Freni Tipi: | el freni | |
| Lastik özellikleri: | 225/60 R18 (ortak marka) E-Mark logolu | |
| Lastik yapısı: | ortak meridyen | |
| Yedek lastik: | T155/90 R17 110M radyal lastik (demir halka), E-Mark logolu | |
Arka koltukların altı çeşit esnek kombinasyonu, lüks büyük yataklar ve iş sedan arabaları gibi çok modlu alanları hayata geçirebilir.