Çin'in yeni enerjili araç pazarı 2022'de nasıl olacak?

Çin'de yeni enerji araçlarının satış hacmi iyi bir büyüme ivmesine sahip, saf elektrik pazarının ürün yapısı sürekli olarak optimize ediliyor ve fişli pazar payı da daha da genişleme eğiliminde. Buna dayanarak, Gaishi Automobile, Ocak-Eylül 2022 arasındaki yerel yeni enerji araçları pazarını inceledi ve ilgili kişilerin referansı için gelecekteki gelişme eğilimi için bazı beklentiler oluşturdu.

Çin'in yeni enerji endüstrisinin gelişimi belirli bir baskıya neden oldu, ancak aynı zamanda nesnel olarak Çin'de yerli otomotiv yongalarının ikamesini teşvik ediyor. Güç bataryası hammadde fiyatları yüksek bir artış aralığını koruyor, kısa ve orta vadede düşüş için sınırlı alan görülüyor. Hammadde fiyatının terminal araç fiyatına yükselmesi, A00/A0 saf elektrikli model avantajının zayıflamasına, tüketicilerin satın almasını "beklemesinin" gecikmesine neden oldu; A sınıfı plug-in hibrit modeller, saf elektrikli modellerle karşılaştırıldığında, maliyet performans avantajı daha da vurgulanıyor; B sınıfı ve C sınıfı modeller, tüketicileri çekmek için yüksek teknoloji yapılandırmalarına güveniyor.

Theyeni enerjili araçPazar, Ocak-Eylül 2022 arasında %26'lık bir penetrasyon oranıyla patlayıcı büyümesini sürdürdü. Saf elektrikli araçların ürün karması optimize edildi; Hibrit modellerin genel pazar payı genişleyen bir eğilime sahip. Pazar segmentlerinde yeni enerjinin penetrasyon oranı açısından bakıldığında, A00 pazarı yeni enerji modelleri tarafından domine ediliyor ve A ve B pazarlarında yeni enerji modellerinin satış büyümesi için geniş bir alan var. Satış şehri türleri açısından bakıldığında, kısıtlanmamış şehirlerin payı arttı ve ikinci kademeden beşinci kademeye kadar olan şehirlerde yeni enerji araçlarının pazar payı önemli ölçüde arttı. Bu, yeni enerji araçları pazarının daha da düştüğünü, tüketicilerin yeni enerji ürünlerini kabulünün daha da arttığını ve pazar alanının penetrasyonunun önemli ölçüde arttığını gösteriyor.

Yurtiçi pazar rekabet modeli açısından bakıldığında, geleneksel otonom araç işletme kampı, yurtiçi yeni enerji araçları pazarında lider konumdadır; yurtiçi yeni güç kampı hızla büyürken, geleneksel yabancı yatırım kampı zayıf bir konumdadır. Geleneksel otonom araç işletmeleri tarafından hibrit modellerin büyük ölçekli üretimiyle, rekabet güçlerini artırmak için üç elektrikli tedarik zincirinin entegrasyonuyla, gelecekte yüksek bileşik satış büyüme trendini sürdürmesi beklenmektedir; yurtiçi yeni güçler şiddetli bir rekabet içindedir ve satış sıralaması sürekli değişmektedir, bu nedenle rekabetçi model henüz oluşmamıştır. Geleneksel yabancı yatırımla inşa edilen yeni BEV modelleri yurtiçi pazarda güçlü bir yanıt almamıştır ve yakıtlı araçların marka gücünün yeni enerji modellerini kopyalaması zor ve gelecekteki artımlı alan sınırlıdır.

Yeni enerjinin yerli binek otomobil pazarındaki penetrasyon oranının 2025 yılında %46'ya, 2029 yılında ise %54'e ulaşması tahmin ediliyor. Gelecekte kaykay şasisi uygulama fırsatları yakalayacak, yarı katı pil seri üretime girecek, daha fazla oyuncu güç değişim moduna katılacak ve ana akım otomobil işletmeleri üç güç kaynağının dikey entegrasyonunun geliştirme stratejisine bağlı kalacak.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel：0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Bulvarı, Liuzhou, Guangxi, Çin