Otomobil pazarı zirve sezonu devam ediyor, yeni enerji araçları yaklaşık%30'u oluşturdu mu?

Sadece geçtiğimiz Eylül ayında, Çin'in otomobil pazarı hızlı büyüme ivmesini korumaya devam etti.

Çin Otomobil Üreticileri Derneği (: CAAM'a atıfta bulunuldu: CAAM) Son zamanlarda yayınlanan veriler, Eylül ayında Çin'in otomobil üretimi ve satışlarının sırasıyla% 11.5 ve% 9.5 artışla 2.672 milyon ve 2.61 milyon birim olduğunu ve% 28.1 ve% 25.7 olduğunu gösteriyor.

Bu yılın ilk üç çeyreğinde otomobil piyasasının genel performansı için CCA Genel Sekreter Yardımcısı General Chen Shihua şunları söyledi: “Üçüncü çeyrekte, satın alma vergisi ile ilgili politikaların piyasaya sürülmesinin yanı sıra yerel yönetim tanıtım ücreti politikalarının, otomobil üretiminin ve satışların yoğun bir şekilde tanıtımı, genel olarak hızlı büyüme, 'genel trend, mevsim başkenti.

Yolcu Otomobilleri: Bağımsız pazar payı ilk olarak bu yıl% 50'ye ulaştı, bu da bir bütün olarak binek otomobil pazarı, yüksek büyüme oranını korumak için, bağımsız marka binek otomobillerinin performansının otomobil pazarının genel durumundan daha iyi. Veriler, Eylül ayında binek otomobil üretimi ve satışlarının 2.409 milyon adet ve 2.332 milyon adet olduğunu,% 35.8 ve% 32,7 artışla% 11.7 ve% 9.7'lik bir artış olduğunu gösteriyor; Ocak -Eylül, binek otomobil üretimi ve satışları% 17.2 ve% 14.2 artışla 17.206 milyon adet ve 16.986 milyon adet idi.

Ocak-Eylül ayları arasında, bağımsız markaların binek otomobillerinin kümülatif satışları, yıllık% 26,6 artışla% 48,1'lik bir pazar payı ile 8.163 milyon adede ulaştı. Ocak-Eylül ayları arasında, otonom marka binek otomobillerinin toplam satışları, geçen yılın aynı döneminde% 48,1 ve% 4,7 oranında pazar payı ile yıllık% 26,6 artışla 8.163 milyon adet idi. Bir zamanlar, bağımsız otomobil markalarının pazar payı, genel pazarın negatif büyümeye girmesi ve artan yapısal tüketici sıkışması gibi faktörler nedeniyle geriledi. Veriler, Ekim 2019 itibariyle bağımsız marka binek otomobillerinin art arda 16 ay boyunca negatif büyüme olduğunu ve 2019 ve 2020'deki bağımsız markaların payının%40'tan az olduğunu göstermektedir. Sadece 2021'de otonom marka binek otomobillerinin pazar payı yavaş yavaş%44'e yükseliyor. Bu ayrıca bağımsız markaların pazar payı açısından egemen olduğunu göstermektedir.

Otonom marka binek otomobillerinin hızlı büyümesinin nedenleri hakkında konuşan Chen Shihua, bunun yeni enerji araçları alanındaki özerk markaların iyi performansından ayrılmaz olduğuna inanıyor.

Yeni Enerji: Aylık satışlar 700.000 birimi aştı ilk kez Çin'in yeni enerji aracı pazar büyüme oranı genel pazardan daha yüksek olmaya devam ediyor. Bunlar arasında, Eylül ayında, yeni enerji aracı üretimi ve satışları yeni bir rekor seviyeye ulaştı. Veriler, Eylül ayında Çin'in yeni enerji aracı üretimi ve satışlarının% 27,1 pazar payı ile sırasıyla 1.1 kat ve% 93.9 artışla 755.000 birim ve 708.000 adet olduğunu gösteriyor; Ocak -Eylül ayları arasında, Çin'in yeni enerji aracı üretimi ve satışları,%23,5 pazar payı ile sırasıyla 1.2 kat ve 1.1 kat artışla 4.717 milyon adet ve 4.567 milyon adetti. Yeni enerji araçlarının satışlarındaki artış, işletmelerin satış performansına doğrudan yansıyor, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla, işletmelerin büyük çoğunluğu değişen derecelerde büyüme gösteriyor.

Yeni enerji araçlarının mevcut yüksek büyümesinin nedeni olan geleneksel otomobil şirketleri, ürün matrisini zenginleştirmek ve tüketicilere daha fazla seçenek sunmak için yeni modeller başlatmaya devam ediyor, bu da yeni enerji araçlarının büyümesi için önemli bir garanti. Aynı zamanda, Eylül ayında politika veya tercihli tanıtım faaliyetleri ile, ana akım otomobil üretimi ile birleştiğinde, yeni enerji aracı pazarı kırmızı sıcak bir durumdur.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, ulusal büyük ölçekli işletmelerden biri olarak, Liuzhou Industrial Holdings Corporation ve Dongfeng Auto Corporation tarafından inşa edilen otomatik sınırlı bir şirkettir. Ülke ve ürünler Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Güney Amerika ve Afrika'daki birçok ülkeye ihraç edildi.

60 yıllık araç üretimi ve eğiten insanlar sırasında, “kendini güçlendirme, mükemmellik ve yenilik yaratma, bir kalbe ve bir zihin yaratma, ulus ve insanlar için hizmet eden”, nesilden nesile çok fazla “bir sayı” yarattı ve Çin otomobil endüstrisi tarihinde, Çin otomobil endüstrisi tarihinde, 1981'de, ilk ortamda üretilen, ilk ortamda üretilen, Çin'in ilk orta dizelini geliştirdi; 1991'de, ilk düz kafa dizel kamyon Çin'de çizgiden çıktı; 2001 yılında, şirketin “MPV üretim uzmanı” statüsünü belirleyen ilk yerli marka MPV “Forthing Lingzhi” üretildi; 2015 yılında, ilk yurtiçi üst düzey ticari araç “Chenglong H7 ″, kendi kendine ait markadan üst düzey ticari araç pazarındaki boşluğu doldurmak için serbest bırakıldı. Yolcu araçları için yeni taban Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. 200.000 ticari araç ve 400.000 yolcu aracı yıllık üretim kapasitesi oluşturdu. Denizaşırı pazarlamamızın gelişme şansı nedeniyle, potansiyel ortaklarımızı dünyanın dört bir yanından bizi ziyaret etmek için sıcak bir şekilde memnuniyetle karşılıyoruz, uzun vadeli bir karşılıklı işbirliği elde etmeyi ve birlikte parlak bir gelecek yaratmayı umuyoruz.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Bulvarı, Liuzhou, Guangxi, Çin